バーハンか！

さすがにＶＦＲのアクセル側の手のシビレがつらい！（セパハン）
っうことでバーハンに交換、（じゃどー？）

 
説明書によると完全ボルトオン、（ポン付け？）
でも世の中そんなに甘くな〜い、
トップブリッジ交換でキーシリンダーのトルクスボルトが取れない、
（ロック剤付着！）
無理やり回すが頭がなめてレンチが使えない、（ボルトの頭なめなめ）
わざわざこんなところにトルクス使わんでも〜（盗難防止？）

 
結局、カウリングを外し、配線を抜き取り、トップブリッジごとボール盤で頭を切り取る、
しかも昨日は同窓会で二日酔いで気分があまり良くない、
相も変わらずどうでもいいことをせっせと！（今日はみょーに蒸し暑いぜ）
どうせ盆休みヒマだしね、ガハハハッ！(^_^;)

と、まぁ、それはそれでいいんですが、（不具合を楽しむ）
昨日、ＶＦＲに乗ったんですが、熱さにビックリ！（噂では聞いてましたが）
とにかくタンク回りが熱い、信号待ちでファンなんか回ったひにゃ〜！
（きんたまがゆでたまごになりそうな）
暑さには自信がありましたが、さすがに身の危険を感じ、すぐにＵターン！
真夏のフルカウル水冷Ｖ型エンジン、なめたらあかんぜよ〜